气缸拉毛是制冷机的严重故障之一，虽然不会造成人身事故，但对制冷机的技术性能及使用寿命会产生不良后果。

气缸常和制冷剂接触，冷却条件较好，一般不会有拉毛现象。特别是R12和油互溶，氟利昂所到之处，皆可起到某些润滑作用，所以氟制冷机比氨制冷机拉毛现象更为少见。如气缸因缸油所拉毛，必须针对拉毛的轻重情况进行处理。如果损坏严重，应更换。

倘若设备长期不用，气缸内因进空气而锈蚀，破坏了气缸镜面。因此，设备在长期停车过程中，每隔半个月左右，就需用手盘飞轮，以便维持气缸油膜，减少锈蚀。

另外，如活塞环搭口间隙小，气缸受热后，活塞环膨胀无余地，产生局部拉毛。这在运行中，用手触摸就会感到气缸沿轴线方向局部受热。打开气缸盖检查，就会发现气缸油固定的拉毛痕迹。活塞销固定卡簧断裂，也能出现上述类似现象。

如气缸内壁出现沟槽，而相邻表面又无毛刺，这是因为吸气阀片击碎后，缸内未清除干净的缘故。

总之，气缸拉毛大部分原因是缺油和冷冻油变质或有杂质引起，故在运行中经常观察油压、油质、检查气缸发热的情况，便可以避免气缸拉毛事故。