随着科学技术的进步和制冷行业的发展，在食品生产加工储藏中，采用新的冷库模式。它以全新的建筑理念既标准化、模块化、工厂化等替代了原有冷库类建筑的建造模式及运营方式。尽管从整体冷链体系而言，中国的冷链物流还未形成体系，无论是从中国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明显。但是进入21世纪后，我国一些经济较为发达或者食品资源较为丰富、集中的地方，冷链物流体系已初步建立和运作起来。
冷链物流作为物流行业中的高端子行业，电商爆发在即，配套的冷链物流建设也将进入高峰期。我国冷库建设还有巨大的空间。目前我国的人均冷库容量为0.1立方米，即便是全国最高的天津，人均库容也只有0.25立方米，低于美国的0.36立方米和日本的0.33立方米，说明我国的冷库投资还存在较大的增长空间。
大中型冷库投资需求仍然很大
即便存量冷库巨大，但供需并不匹配，结构性短缺严重，大中型冷库投资需求仍然很大。根据冷链委的统计，我国直辖市和梳城市的公共型冷库存量约2600万吨，但存量冷库中，现代化仓库不多，很多是计划经济时代的老库，功能简单，储藏为主，库房结构不合理，改造成本极高，并不适用于现阶段的冷链物流需求。以配送中心型冷库为例，其中配置了多温区温控系统，物流货架，装卸货系统等，这种现代化冷库基本上为企业自建或委托定制。
由于现代化冷库存量较少，因此需求空间仍然较大。综合认为，在2012年的低谷后，大中型冷库处于周期性的景气上升阶段，2-3年内都将维持较高景气度，这也是烟台冰轮、大冷股份订单快速提升的主要原因。
产地、消费终端的冷库建设滞后，中小型冷库需求缺口很大。由于我国农业生产分散，产地冷库建设一直较为滞后。在农业集约化生产逐渐启动，下游生鲜电商拉动冷链刚需的驱动下，中小型冷库建设增速很快。同时，我国生鲜电商的冷链终端网络建设刚起步，电商对中小型冷库的投入也将快速增长。综合来看，中小型冷库市场处于快速成长期，其核心部件氟利昂螺杆压缩也将快速增长，这一判断已经得到汉钟精机的冷库螺杆销售50%以上增速的验证。
大型综合型冷库成冷库未来发展趋势
近些年来，在我国冷链技术的不断重视促使类冷库安装建筑工程的迅速发展。由于国能日益增多冷库需求，冷库行业必然迎来新的发展机遇。而借鉴国外公共冷库的发展模式，大型综合型冷库将成为中国冷库未来发展的一个必然趋势。
随着科学技术的进步和制冷行业的发展，在食品生产加工储藏中，采用新的冷库模式。它以全新的建筑理念既标准化、模块化、工厂化等替代了原有冷库类建筑的建造模式及运营方式。尽管从整体冷链体系而言，中国的冷链物流还未形成体系，无论是从中国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明显。但是进入21世纪后，我国一些经济较为发达或者食品资源较为丰富、集中的地方，冷链物流体系已初步建立和运作起来。
